Des artiste locaux ont mis
une touche finale de peinture à une cinquantaine de véhicules, des jeepneys, le
véhicule emblématique des routes philippines.
Une sorte de concours.
Une exposition de la culture philippine, à travers la peinture de fresques sur de vieux jeepneys retirés du service, s’est tenue le 21 septembre dernier à Manille.
Une exposition de la culture philippine, à travers la peinture de fresques sur de vieux jeepneys retirés du service, s’est tenue le 21 septembre dernier à Manille.
Personnellement je préfère
les voir en exhibition dans un Mall de la capitale que de les trouver sur ma
route ; ils sont bruyants, polluants, à la limite de la dangerosité et de
plus inefficaces.
Certains minis bus modernes transportent presque le double de passagers pour un coût de revient très inférieur et ceci, en polluant nettement moins.
A se demander parfois si certains d’entre eux ne fonctionnent pas à l’huile de vidange, voire au charbon de bois !
Certains minis bus modernes transportent presque le double de passagers pour un coût de revient très inférieur et ceci, en polluant nettement moins.
A se demander parfois si certains d’entre eux ne fonctionnent pas à l’huile de vidange, voire au charbon de bois !
C’est, néanmoins, un très
bel hommage au plus populaire moyen de transport de l’archipel ; il
sillonne les routes des Philippines depuis la fin de la seconde guerre
mondiale.
Au départ le jeepney c’est
une jeep de l’armée américaine abandonnée par ces derniers à la fin du conflit.
L’ingéniosité du Philippin, à une époque où les moyens de transport faisaient cruellement défaut, a transformé cette petite jeep en véhicule de transport en commun capable d’emmener entre quinze et vingt passagers. Ceci en allongeant le châssis et en installant deux banquettes longitudinalement.
L’ingéniosité du Philippin, à une époque où les moyens de transport faisaient cruellement défaut, a transformé cette petite jeep en véhicule de transport en commun capable d’emmener entre quinze et vingt passagers. Ceci en allongeant le châssis et en installant deux banquettes longitudinalement.
Il existe encore
quelques rares modèles originaux, mais la plupart de ceux que l’on trouve de
nos jours sur les routes sont des modèles construits sur place. Ils reprennent
la forme de la jeep initiale, mais les modèles modernes sont beaucoup plus
gros, plus longs, ils utilisent en général
des châssis de petits camions japonais et sont équipés de gros moteurs
diesels compressés, de la même origine.
Vous êtes à a la recherche
de sensations fortes ?
Installez-vous à côté du chauffeur lors d’une excursion en province.
Installez-vous à côté du chauffeur lors d’une excursion en province.
Les artistes, tous
membre du ‘’Cercle of Friends Foundation, Inc.’’une Organisation Non
Gouvernementale qui s’occupe des personnes handicapées, aident à faire revivre
l’image iconique de la jeep philippine.
Cinquante, de ces
maintenant reliques, ont été ainsi repeintes par des artistes locaux durant le ‘’Jeepney
Arts Festival’’.
Si l’on trouve encore
nombre de ces véhicules richement décorés de fresques hautes en couleurs, les
coqs et chevaux, souvent montés sur ressorts et qui se balançaient au gré des
vents, ont maintenant disparus.
Si vous vous dépêchez un
peu, il vous sera encore possible d’emprunter un jeepney pour un petit galop d’essai.
Mais d’ici quelques
années les derniers dinosaures à roulettes ne se trouveront plus que dans les
musées.
Quant à le conduire …
entre le jeu dans la direction, les freins parfois surpuissants ou inexistants
sauf à pomper, les vitesses qu’il faut
passer en se courbant sur la droite, les bondieuseries qui encombrent le pare brise et cachent la
visibilité, les essuies glace qui ne fonctionnent pas et j’en passe … et j’en
passe.
Merci à ceux qui ont eu
la chance de conduire, d’essayer de conduire un jeepney tout du moins, de nous
faire part de leur expérience.
Expériences, critiques et commentaires, comme d’habitude sont les bienvenus.
Retrouvez-moi sur :www.expatauxphilippines.blogspot.com
En langue anglaise :www.frenchlivinginthephilippines.blogspot.com
Mon petit livre “101 façons de Générer des Revenus aux Philippines, pour y vivre’’ est maintenant disponible.
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